Polaris Polaris Sportsman 570 EPS SE T3B - 162516

ATV-ul Polaris Sportsman 570 EPS SE reprezinta cea mai inspirata alegere pentru un rider care vrea sa imbine munca si distractia. Acest ATV 570cc este capabil sa infrunte obstacolele traseelor dificile off road, beneficiind de o motorizare ProStar serioasa, cutie automată PVT, un sasiu robust si rezistent si multiple dotari moderne. Varianta Special Edition se distinge prin schema de culoare pe negru Black Pearl.  Caracteristici tehnice:  motor ProStar 570, 4 timpi, 567 cc, monocilindric, racire cu lichid alimentare - sistem de injectie electronic EFI (Electronic Fuel Injection) cutie automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H tractiune selectabila On-Demand True AWD/2WD suspensie fata - Brat MacPherson, cursa de 208 mm suspensie spate - IRS, bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 241 mm frane fata/spate - Discuri hidraulice anvelope fata 26 x 8-R14, CST anvelope spate 26 x 10-R14, CST jante 14", aluminiu ampatament 1321 mm garda la sol 340 mm lungime/latime/inaltime vehicul: 2108 x 1212 x 1454 mm capacitate rezervor 17 L greutate 355 kg capacitate de tractare 680 kg capacitate portbagaj fata/spate 41 kg/82 kg sarcina utila 214 kg capacitate de transport 2 persoane bord digital multifunctional: display LCD de 4" cu Rider Information Center, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD faruri LED servodirectie electronica Tri-Mode EPS troliu Polaris 2500 dotari: oglinzi, extensie rack frontal, priza tip bricheta in consola, port de incarcare a bateriei, manere de sustinere pentru pasager, sistem Lock & Ride de atasare rapida a accesoriilor, sistem de control electronic al acceleratiei (ETC). Culoare: Black Pearl.  Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare T3b (inmatriculabil la primarie) pentru toate variantele de culoare. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.